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La Citroën ë-C4, avec sa nouvelle déclinaison électrique, redéfinit le marché des compactes en France. En modernisant sa gamme, Citroën s’efforce de répondre aux attentes croissantes des consommateurs pour des véhicules plus écologiques. Cette version électrique, dotée d’une puissance accrue et d’un design rafraîchi, s’affirme comme une option de plus en plus prisée par les automobilistes français. À travers une série d’améliorations techniques et esthétiques, le ë-C4 ambitionne de devenir un choix incontournable. Découvrez comment ce modèle s’impose face à une concurrence de plus en plus féroce dans le segment des voitures électriques compactes.
Une motorisation plus performante et une autonomie améliorée
Avec un moteur électrique de 115 kW (156 ch), le Citroën ë-C4 ne se contente pas de suivre la tendance, il vise à la dominer. Cette puissance accrue se traduit par une expérience de conduite plus dynamique, offrant aux conducteurs une fluidité et une réactivité accrues. Le moteur, couplé à une batterie optimisée de 54 kWh, permet au véhicule de parcourir environ 420 km en cycle mixte WLTP.
Les innovations ne s’arrêtent pas là. La capacité de recharge rapide est un autre atout majeur de ce modèle. En utilisant une borne de recharge rapide en courant continu (DC) de 100 kW, il suffit de 30 minutes pour récupérer 80 % de la batterie. Pour ceux qui préfèrent recharger à domicile, une borne domestique en courant alternatif (AC) de 7,4 kW permet une charge complète en environ 7h30. De plus, la possibilité d’utiliser une borne triphasée en 11 kW offre une flexibilité supplémentaire pour les utilisateurs cherchant une recharge rapide. Le ë-C4 allie ainsi performance et praticité, répondant aux besoins quotidiens des conducteurs.
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Un design modernisé et un confort renforcé
Le design du Citroën ë-C4 a été repensé pour offrir non seulement une esthétique moderne mais aussi un confort de conduite supérieur. Conservant ses dimensions compactes de 4,36 m de long et 1,52 m de haut, il allie agilité urbaine et espace intérieur généreux. Les nouvelles lignes du véhicule, associées à un profil aérodynamique amélioré, renforcent son caractère moderne et dynamique.
Les améliorations esthétiques incluent un nouveau design des phares avec une signature lumineuse moderne, et l’intégration du logo Citroën revisité sur la calandre. Les pare-chocs avant et arrière ont également été redessinés pour une allure plus sportive. De nouvelles teintes de carrosserie, telles que le Mercury Grey et le Manhattan Green, ajoutent une touche de personnalisation. À l’intérieur, le confort reste une priorité avec une isolation sonore améliorée, des sièges moelleux et un habitacle ergonomique.
Un habitacle moderne et un tableau de bord technologique
À l’intérieur du Citroën ë-C4, le confort et l’ergonomie sont au cœur des préoccupations. Le tableau de bord numérique et l’écran tactile central de 10 pouces offrent une interface utilisateur intuitive, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Ce système permet un accès rapide et facile aux applications de smartphone, offrant ainsi une connectivité sans faille.
La position de conduite surélevée garantit une visibilité optimale, tandis que les sièges, conçus avec une mousse à haute densité, assurent un confort inégalé pour les longs trajets. L’ajout d’un affichage tête haute permet au conducteur de garder les yeux sur la route tout en restant informé des paramètres essentiels du véhicule. Les matériaux utilisés pour les finitions intérieures ont été choisis pour leur qualité, assurant une ambiance luxueuse et silencieuse.
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Un compromis idéal entre prix, confort et efficience
Citroën a réussi à positionner le ë-C4 de manière compétitive sur le marché, en proposant un rapport qualité/prix exceptionnel. Le véhicule conserve son ADN de confort, avec une suspension optimisée intégrant des butées hydrauliques pour une douceur de conduite remarquable. Les sièges moelleux offrent un excellent maintien, idéaux pour les longs trajets.
Avec une habitabilité généreuse et un coffre de 380 litres, le ë-C4 ne fait aucun compromis sur le confort et l’espace. Face à des concurrents comme la Peugeot e-308, la Volkswagen ID.3, ou la Renault Mégane E-Tech Electric, le ë-C4 se distingue par son confort inégalé et son autonomie suffisante pour une utilisation polyvalente. Le modèle se veut être un choix rationnel et plaisant pour ceux en quête d’une compacte électrique abordable, confortable et bien équipée.
En conclusion, le Citroën ë-C4, grâce à ses nombreuses améliorations, s’impose comme une référence dans le segment des compactes électriques. Avec ses performances accrues, son design moderne et son confort intérieur, il répond parfaitement aux attentes des consommateurs d’aujourd’hui. Quelle sera la prochaine étape pour Citroën dans l’évolution de ses véhicules électriques ?
Ça vous a plu ? 4.6/5 (20)
Wow, 156 chevaux pour une électrique, c’est impressionnant ! Mais est-ce que l’autonomie est vraiment de 420 km en usage réel ? 🤔
Je trouve le design modernisé assez réussi, mais pourquoi Citroën n’a pas encore proposé une version avec un toit ouvrant ? Ça manque de fun !
Merci Citroën pour ce rapport qualité/prix compétitif, c’est agréable de voir une marque française se démarquer dans le domaine des véhicules électriques.
J’adore l’idée des sièges moelleux, parfait pour mes longs trajets ! En revanche, quelqu’un sait si la recharge rapide est facilement accessible en France ?
156 chevaux sous le capot, c’est bien beau, mais qu’en est-il des coûts d’entretien ? Les pièces sont-elles abordables ou ça coûte un bras ? 😂