Fiscalité des voitures électriques : pourquoi la taxe au kilomètre n’est pas retenue à ce stade
Le rapport du Conseil des prélèvements obligatoires examine l’avenir de la fiscalité automobile. Il ne retient pas, à ce stade, une taxe au kilomètre ni…
Véhicules, électrique, sécurité routière, innovation et conseils
Prix, autonomie, fiscalité, impact environnemental : cette sous-rubrique suit le marché des véhicules électriques avec l’objectif d’aider à décider si, quand et comment passer à la batterie.
Côté portefeuille, les articles détaillent le retour du leasing social, les offres de location de Volkswagen et Skoda, la citadine Renault sous les 20 000 euros ou les baisses de prix de Tesla. Côté réglementation, on y lit pourquoi la taxe au kilomètre n’est pas retenue et comment l’Autriche traite différemment électriques et thermiques sur autoroute.
Des papiers plus analytiques interrogent l’autonomie réelle des batteries, le bilan écologique de ces modèles et leur rôle dans l’essor des énergies renouvelables. Les nouveaux venus chinois, Xpeng ou Xiaomi, sont aussi suivis. Avant un achat, lisez d’abord les sujets sur le leasing et la fiscalité, qui évoluent vite.
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